Isolanti compositi per ferrovia
Gli isolanti compositi per le ferrovie sono componenti avanzati utilizzati nei sistemi ferroviari elettrificati per fornire isolamento elettrico e supporto meccanico per i fili della catenaria aerea . Sono progettati per affrontare le sfide uniche degli ambienti ferroviari, offrendo diversi vantaggi rispetto ai materiali tradizionali come ceramico o vetro .}
Che utilizzo dell'isolante polimerico per la ferrovia?
1. dimensioni ridotte e peso leggero, circa 1/5 ~ 1/9 dell'isolante in porcellana dello stesso livello di tensione, facile da trasportare e installare .
2. Alta resistenza meccanica, struttura affidabile, prestazioni stabili, margine di funzionamento sicuro di grandi dimensioni, fornendo garanzia per la linea e il funzionamento sicuro .
3. Eccellenti prestazioni elettriche, l'ombrello in gomma silicone ha una buona idrofobicità e migrazione, una buona resistenza all'inquinamento, una forte capacità di flash anti-inquinamento, può funzionare in modo sicuro in aree fortemente inquinate e non richiede una pulizia manuale e può essere esentata dal mantenimento del valore zero .}
4. ha una resistenza acida e alcali, resistenza all'invecchiamento del calore e resistenza elettrica, buone prestazioni di tenuta e può garantire che il suo isolamento interno non sia umido .
5. Buone prestazioni anti-britanniche, una forte resistenza agli shock e nessun fragile incidenti di frattura si verificherà .
Isolatore ferroviario composito
Un singolo isolante composito di tipo sospensione è un tipo di isolante elettrico utilizzato nei sistemi di trasmissione e distribuzione di potenza . È progettato per sospendere i conduttori ad alta tensione e fornire un isolamento tra loro e la struttura di supporto . materiali compositi come polimero, combina un core leggero con una cassa di supporto esterno, che si è messo in mano durata e eccellente resistenza ai fattori ambientali .
Vantaggi degli isolanti compositi per la ferrovia
Elevata resistenza meccanica
Gli isolanti compositi hanno un'elevata resistenza meccanica, permettendo loro di resistere a forze di trazione e compressione significative, rendendoli adatti alle varie sollecitazioni meccaniche incontrate nelle operazioni ferroviarie .
Leggero
Rispetto agli isolanti di ceramica o vetro tradizionali, gli isolanti compositi sono più leggeri, rendendoli più facili da trasportare e installare e ridurre il carico sull'apparecchiatura di installazione .
Eccellenti prestazioni di flashover anti-inquinamento
Gli isolanti compositi hanno un'eccellente resistenza al flashover dell'inquinamento, rendendoli ideali per l'uso in ambienti fortemente inquinati e riducendo il rischio di guasti alla linea a causa di flashover .
Diversi tipi di isolanti compositi per ferrovia
Ecco 3 tipi di isolanti compositi: l'isolante proclain; l'isolatore di vetro; L'isolante composito .
L'isolante composito ferroviario elettrificato è un tipo di prodotto isolante adatto per l'uso in tunnel ferroviari elettrificati con condizioni operative complesse . che può effettivamente prevenire gli incidenti di flashover e ridurre la quantità di pulizia e manutenzione richiesti da cerveri. isolanti .
Isolatore di gomma silicone per la ferrovia
DIMENSIONI:
Lunghezza totale: 960 ± 30mm .
Min . distanza di arcing secco: 800mm .
Min . Distanza di Creeming: 2370mm .
Diametro dell'asta: 070mm .
Numero di capannoni: 17.
MATERIE PRIME:
1. end-fitting:
1 . 1 Materiale: ghisa o acciaio fuso, zincato a caldo.
1.2 Average thickness of the galvanization>120 μm.
2. core:
2 . 1 Materiale: epossidico e fibra di vetro.
3. Meteo Sheds:
3 . 1 Materiale: silicone HTV.
3 . 2 Colore: grigio.
Isolatore polimerico in gomma in silicone elettrico per ferrovia
DIMENSIONI:
Altezza: 370 ± 0 . 6mm.
Distanza di Creeming: 380mm .
Diametro dell'asta: 035mm .
Numero di capannoni: 23.
MATERIE PRIME:
1. core:
1 . 1 Materiale: epossidico e fibra di vetro, tipo resistente all'acido.
1 . 2 diamter: 035mm.
2. Meteo Sheds:
2 . 1 Materiale: silicone HTV.
2 . 2 Colore: grigio.
145kV Isolatore di deformazione del ragazzo elettrico polimerico per linea aerea
DIMENSIONI:
Altezza: 1650 ± 15mm .
Distanza di arcing secco: 1388mm .
Diametro dell'asta: 024mm .
MATERIE PRIME:
1. end-fitting:
1 . 1 Materiale: acciaio fuso o acciaio forgiato, calvo zincato.
2. core:
2 . 1 Materiale: epossidico e fibra di vetro.
2 . 2 diamter: 024 mm.
3. Meteo Sheds:
3 . 1 Materiale: silicone HTV.
3 . 2 Colore: grigio.
Perché scegliere noi
Wuhan Line Power Transmission Equipment Co ., Ltd . si trova in prima linea nell'innovazione nel regno di ad alta tensione di trasmissione di potere composito Isolator Serie di prodotti . noto come Wahan University (precedentemente noto come Wuhan University. Elettricità), Hubei Institute of Chemical and Industry e Wuhan High Pressure Research Institution . queste partnership sono state determinanti nel promuovere i nostri progressi nella ricerca, nello sviluppo e nella successiva produzione e vendite della nostra serie di isolanti di alta qualità .}}
I prodotti dell'azienda coprono gli isolanti della stazione composita con tensione elettrica da 72 . 5kv a 252kV, grado di resistenza da 10KN a 20KN; gli isolanti compositi della linea aereo con classe di elettricità CA da 10kV a 1000kV e DC da 400kV a 1100 kV che grado di resistenza da 70KN a 1000KN; e isolanti compositi ferroviari elettrificati che includono la sospensione a canna lunga 100 (120) KN e 160KN in tipo ordinario, tipo rinforzato, tipo Highland e doppio tipo di isolamento e lunghe canne post 8KN, 12KN, 16KN in tipo ordinario, performance rinforzata, tipo di isolamento Highland e doppio tipo di isolamento .} tutte le specifiche e i modelli hanno oltre il test internazionale, le cui tecniche complete sono le protagonisti del mondo.
Attrezzatura di produzione
Abbiamo sei seminari e l'area totale è 30, 000 metri quadrati . La nostra azienda possiede le più avanzate 18 000 CC CC Full Automatic Grovaling Injection Machines e il trasformatore di spostamento a spostamento vocale ST ST ST ST ST. Macchina di test Wave, set di generatori di tensione di impulso 1800kv, 40kn . m Melmit di test di piegatura di piegatura, macchina per test di trazione 2000kn ecc. .. e il laboratorio fisico e chimico ha la laboratorio e l'insulazione di materiale elettrico con le attrezzature complete e le attrezzature complete e l'area di test è fino a 2.000 . Test di routine, test di esempio e la maggior parte del test di tipo .
Il pacchetto
Tutte le merci sono piene di contenitori resistenti alle intemperie per proteggerli durante il trasporto terrestre, aria e mare . diversi gradi di imballaggio possono essere offerti a seconda della modalità di trasporto e delle condizioni di stoccaggio previste . possono essere realizzati una confezione speciale . normalmente utilizziamo il caso in legno solido, il caso in legno massiccio o il cartoni per la confezione {{3}
i nostri servizi
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Apprezziamo moltissimo la tua richiesta e rendiamo rapida risposta . Qualsiasi tipo di supporto tecnico è disponibile per gli utenti .
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Adottare apparecchiature di test avanzate, come: trasformatore di test di frequenza di alimentazione da 1000kV, set di generatori di tensione di impulso 1800kv, macchina di prova automatica di trazione automatica 2000kn che garantisce l'eccellente qualità delle nostre merci .
Parti isolante
Tutte le parti disponibili in Lifetime Usa .
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FAQ
D: Che cos'è un ragazzo isolante?
A: Un isolante di deformazione di un ragazzo è specificamente progettato per l'uso con i cavi di ragazzo sulle linee del polo sopraelevato . costruito con materiale in fibra di vetro, protegge efficacemente i filamenti di ragazzo da qualsiasi corrente elettrica che può essere presente nella linea di trasmissione .}
D: Dove è installato l'isolatore di deformazione per il gruppo filo del ragazzo?
A: Gli isolanti di deformazione sono utilizzati in linee elettriche aeree . Questi isolanti sono posizionati tra i fili di soggiorno per isolare elettricamente la sezione inferiore dalla corrente . inoltre, possono essere impiegati laddove un filo si collega a un polo o una torre, trasmettendo efficacemente la tensione del filo al supporto mentre fornisce l'insulazione elettrica {}}}
D: Perché dobbiamo isolare i binari elettricamente?
A: Di conseguenza, i binari devono essere isolati per impedire l'interferenza della corrente randagio . Le linee ferroviarie di solito usano isolanti e giunti ferroviari isolati . Le spalle del ferro duttile sono protette dall'usura causata dal contatto diretto con le rotaie e, grazie all'isolatore, l'elettricità è isolata .
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