L'isolante ferroviario elettrico ad alta tensione è basato su gomma siliconica polimerica organica. Sulla base dell'intero processo di iniezione e crimpatura, le prestazioni tecniche complessive del prodotto sono state notevolmente migliorate attraverso miglioramenti innovativi nella formula del capannone, della guaina, della tecnologia di sigillatura delle estremità e dei materiali di selezione del braccio del polso, che possono soddisfare pienamente le esigenze di un funzionamento sicuro delle ferrovie elettrificate ad alta velocità.
1. Il collegamento del raccordo terminale è affidabile e la dispersione della resistenza distruttiva è ridotta;
2. Il materiale del capannone soddisfa le esigenze di un funzionamento sicuro a lungo termine;
3. Le prestazioni elettriche principali soddisfano i requisiti operativi
vantaggi degli isolanti elettrici
1. Viene adottato il processo avanzato di stampaggio a iniezione integrale di gomma siliconica vulcanizzata ad alta temperatura. Durante il processo di stampaggio a iniezione integrale, c'è solo un'interfaccia di legame tra il capannone e l'asta centrale. Viene adottato lo stampaggio ad alta temperatura e alta pressione. Durante lo stampaggio a iniezione ad alta pressione del materiale in gomma, il flusso del materiale in gomma può spremere completamente l'aria nella cavità dello stampo e l'effetto di legame è buono.
2. La superficie della parte di collegamento del ponticello di messa a terra dell'isolante composito a doppio isolamento è una struttura metallica, realizzata mediante un processo di fibbia integrale di sigillatura ad alta temperatura per garantire l'affidabilità del collegamento elettrico del ponticello di messa a terra.
3. Il riempitivo di idrossido di alluminio ultrafine trattato con un agente di accoppiamento silanico e la silice pirogenica trattata in superficie vengono aggiunti al materiale in gomma siliconica per migliorare l'idrofobicità e la resistenza all'invecchiamento del materiale del capannone. Gli isolanti ferroviari elettrificati ad alta velocità sono adatti per il funzionamento in gallerie ferroviarie elettrificate, ferrovie elettrificate, locomotive elettriche e altri luoghi con condizioni complesse. Possono prevenire efficacemente gli incidenti da flashover da inquinamento e ridurre il carico di lavoro di manutenzione durante il funzionamento. Grazie alle loro piccole dimensioni, sono prodotti insostituibili per gli isolanti in porcellana e vetro quando la luce del tunnel è ridotta. Non solo hanno le caratteristiche di una forte capacità di carico dinamico e una buona resistenza all'inquinamento, ma non richiedono nemmeno manutenzione e pulizia, il che può ridurre notevolmente l'intensità di installazione dei lavoratori e fornire garanzie complete e affidabili per migliorare l'efficienza operativa delle ferrovie elettrificate e migliorare il coefficiente di sicurezza operativa, con significativi benefici sociali ed economici.
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